世界顶级八大豪车品牌，最便宜也要300万，认识3个的都算是老司机。不得不说，现在的汽车品牌真的可以用“琳琅满目”来形容，尤其是那些外观造型十分简单，最后听到售价超过百万，完全就是“扮猪吃老虎”。大多数人身边最常见到的豪华品牌也不过就是奔驰、宝马、奥迪、凯迪拉克、林肯、沃尔沃这些主流品牌，虽然保时捷最便宜的车型也有Macan，但是等级不同，更多消费者也是比较青睐性能更好，产品力更加出色的性能车型。本期收集了世界顶级八大豪车品牌，最便宜也要300万，认识3个的都算是老司机。

第一个豪华品牌就是宾利，展翅翱翔的翅膀配上黑色背景的“B”字母，气场显然不低。品牌旗下最贵的车型落地也要上千万，而最便宜的车型落地也要接近300万，这也是贷款的情况下。

第二个豪华品牌就是劳斯莱斯。相比宾利，劳斯莱斯在国内市场的保有量还是比较靠前的，这也是因为中国地区人口基数大，不缺土豪消费者。据说劳斯莱斯的“飞天女神”标在市场中可以卖到20万以上，所以也是引起了很多盗贼对它垂涎三尺。品牌旗下拥有着“地表最贵”SUV-库里南，出门就能够引起极高的回头率。

第三个品牌就是主打性能超跑的法拉利。弹跳跃起的骏马看起来就很有逼格，而且很多法拉利车型想要购买必须是会员。如果不满足综合条件，即便有再多的钱也无法购买，说它是超跑品牌中的贵族毫不过分。

第四个品牌是布加迪。车标是比宾利更大的“B”字母，品牌旗下车型售价都在千万以上，全球市场保有量都不高，能够买得起它的人非富即贵。而且，国内首台布加迪拥有者就是重庆力帆汽车的少东家尹喜地，据说卖出一千万辆力帆汽车才能够买这一台。

第五个品牌同样是以生产超跑为主的柯尼塞格。该品牌在国内市场的保有量同样不高，但品牌的影响力绝对不逊色法拉利、兰博基尼。盾形的品牌logo，品牌旗下每一款车型都是纯手工完成，全球限量300台的柯尼塞格Gemera市场售价超千万，百公里加速仅需要1.9秒，性能不输布加迪。第六个品牌便是帕加尼，该品牌车型在国内市场的保有量可以用“稀有”来形容，随便一辆市场售价超千万，车身几乎都是碳纤维打造，感觉比劳斯莱斯还珍贵。

第七个品牌是泰卡特。相信大多人都没有见过这个汽车品牌，泰卡特是德国顶级超跑制造商。车标有点像咱们自主品牌的荣威，外观像个盾，中间是两只飞马，因为产量极为稀少，售价也是不低的。

威兹曼

最后一个品牌相信大多人是既陌生，又熟悉，总感觉在哪里见过。这个品牌名叫威兹曼，在国内市场有着较高的市场人气，旗下车型几乎都是手工打造，且提供私人订制。好了，这些车标大家有没有记清？有没有见过其中哪些款式，欢迎在评论区留言。

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